硅胶轮胎

轮胎硅胶（硅橡胶轮胎）经过几十个年头的发展历程，轮胎硅胶从两瓣模发展到今天的子午线硅胶轮胎活络模、结构从简单到复杂、材料从铸铁到铸钢、铸铝和合金铸钢，而制造工艺亦从简单的手工、机械化加工发展到今天的五轴数控加工及专机加工。     一、硅橡胶轮胎定义          硅橡胶轮胎是采用缩合型的室温硫化硅橡胶作为基础原料，添加固定比例的其他填充材料，制成的轮胎，因轮胎硅橡胶耐老化耐化学性等特点，适合对轮胎要求较高的场所使用。 二、其他名称     硅橡胶轮胎又可称为轮胎胶，轮胎硅胶，轮胎矽胶，轮胎硅橡胶，轮胎矽利康。 三、硅橡胶轮胎的特点     优点：硅胶轮胎化学稳定性好，材料对人体无害，耐火性好，对环境无污染，弹性好，耐摩擦，并且无污染等特点，同时硅橡胶轮胎排水性，抓地力滚动阻力比较强。 四、特性： 1、要具有好的操作性能。 2、流动性更好，粘度低容易操作。 3、缩水率越小越好。 4、拉力要好。 5、做出来的硅胶模具不能变形。 6、硬度要适合产品使用。 五、硅橡胶轮胎的制作方法 1、将硅橡胶轮胎模型用脱模剂涂抹均匀后，用东西把它吹干。处理好的硅橡胶轮胎模型四周用钢板围住，钢板也应用脱模剂处理。 2、硅橡胶轮胎与固化剂搅拌均匀.硅橡胶轮胎外观是流动的液体，A组份是硅橡胶，B组份是固化剂。例：取100克硅橡胶胶，加入2克固化剂（注：硅胶与固化剂一定要搅拌均匀，如果没有搅拌均匀，会出现一块已经固化，一块没有固化，硅橡胶会出现干燥固化不均匀的状况就会影响硅橡胶的使用寿命及翻模次数，甚至造成硅橡胶轮胎报废状况。 3、抽真空排气泡处理：硅橡胶轮胎与固化剂搅拌均匀后，进行抽真空排气泡环节，抽真空的时间不宜太久，正常情况下，不要超过十分钟，抽真空时间太久，硅胶马上固化，产生了交联反映，使硅橡胶变成一块一块的，无法进行涂刷或灌注，这样就浪费了硅橡胶，只能把硅橡胶倒入垃圾桶，重新再取硅橡胶来做。 4、将配好的硅橡胶轮胎沿一固定灌注点缓慢浇注，并不时震荡以排除里面的空气。 5、120分钟胶固化完全后，将石膏粉1000g兑水后注入木条框内，注满为止（木条框应用塑胶片分为两部分以利拆模）。 6、20分钟后拆除木条，硅橡胶轮胎即做完成。 六、制作注意事项： 1、固化剂加量应视温度而定，气温高则减少。固化剂使用过量，模具会变硬变脆；固化剂使用过少，操作时间会延长。 2、为防止硅胶物性变化，建议不加硅油。 3、为了您的模具能达到最佳使用效果，请把模具存放至少24小时后使用。轮胎模具用于硫化成型各类轮胎的模具. 七、轮胎模具加工工艺 1、根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。 2、按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。 3、用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型，用样板检验。 4、把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。 5、按照工序8所分的等份，对准划线处切割。 6、把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。 7、对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。 8、将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。